汽车的使用率越来越高,那么汽修专业就业前景是不是很好呢?下面本站小编为大家整理了2017中专汽修专业就业前景,欢迎阅读参考!
(一)汽车维修及相关行业现状
2014年国内汽车保有量将近1.4亿,就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆,从2400万辆增长到1.37亿辆,近十年汽车年均增加1100多万辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%,比十年前提高了29.9%。有相关预测到2025年,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
(二)汽车维修业从业人员现状
当前汽车维修从业人员的技能水平、文化程度、综合素质普遍不高的问题,已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”,从业人员中,有大量未经任何培训的进入汽车维修行业。据抽样调查显示,主要存在下列问题:
(1) 维修工人队伍
◆ 高等级技能人才比例偏低
以具备技术等级证书的技术工人为样本比较,初级工中级工高级工及以上(含技师、高级技师)比例为30.4%43.1%26.6%(发达国家为15%50%35%);
◆ 工人文化程度偏低
初中 高中 专科及以上的比例为38.5%51.5%10%(发达国家为20%40%40%);
◆工人技术水平偏低
具有故障诊断能力的`技术工人仅占20%(日本为40%,美国达到80%);技师和高级技师仅占技术工人8%,其中年龄在55岁以上者占37.5%,且绝大多数知识结构老化,难以适应现代汽车维修新技术;
◆接受过系统专业知识学习的人员比例极低,仅占17.8%;
(2) 技术管理及经营管理人员队伍
◆ 具有专业技术职称证书比例较低。抽样调查的技术管理及经营管理人员中,具有专业技术职称证书者占53.35%,没有专业技术职称者高达46.65%;
◆ 专业技术管理及经营管理人员结构不合理。具有专业技术职称证书者,其中初级占46.7%,中级占40.2,高级占13.1%;具有高级职称人员中,年龄在 55岁以上的占23.3%;
◆ 民营维修企业专业技术及经营管理人员技术职称缺乏正常认定渠道,导致专业技术队伍不稳定。
由于从业人员总体素质偏低,导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低。
汽修专业就业方向分布
排名 | 方向 | 占比 |
1 | 汽车及零配件 | 68% |
2 | 外包服务 | 9% |
3 | 贸易/进出口 | 4% |
4 | 新能源 | 3% |
5 | 互联网/电子商务 | 2% |
6 | 其他方向 | 2% |
7 | 交通/运输/物流 | 2% |
8 | 教育/培训/院校 | 2% |
9 | 机械/设备/重工 | 2% |
10 | 金融/投资/证券 | 2% |
汽修专业就业地区分布
排名 | 地区 | 占比 |
1 | 上海 | 21% |
2 | 广州 | 19% |
3 | 深圳 | 15% |
4 | 武汉 | 7% |
5 | 成都 | 7% |
6 | 北京 | 7% |
7 | 宁波 | 6% |
8 | 杭州 | 5% |
9 | 佛山 | 4% |
10 | 重庆 | 4% |
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